НА АВТОМОБИЛЯХ - К СЕВЕРНОМУ ПОЛЮСУ

Ступинская металлургическая компания МЛАЭ-2012. В 2012 году ориентировочно с 15 по 20 февраля два экипажа автомобилей-амфибий «Емеля-3» и «Емеля-4» вылетят на о.Средний архипелага Северная земля с тем, чтобы завершить начатую годом ранее экспедицию по маршруту о.Средний – ледовая база Барнео – Северный полюс – Ward Hunt (Канада) – Resolute Bay (Канада). Автомобили стоят в ангаре на острове Средний. Всё готово для начала экспедиции. Выражаем благодарность всем спонсорам экспедиции. В ближайшее время мы дадим информацию обо всех компаниях, помогавших в подготовке экспедиции МЛАЭ-2012. А пока хотим поблагодарить ОАО "Ступинская металлургическая компания", изготовившее для экспедиции алюминиевые трубы, из которых будут связаны лестницы для преодоления ледовых разломов. Эти замечательные приспособления можно увидеть на бортах "Емель" на фото в заголовке страницы.

МЛАЭ-2011. В 2011 году с 4 марта по 15 июня под флагом Русского географического общества и под патронажем Специального представителя Президента РФ по вопросам международного сотрудничества в Арктике и Антарктике и Первого вице-президента РГО А.Н.Чилингарова проводится экспедиция МЛАЭ-2011 на двух усовершенствованных автомобилях-амфибиях «Емеля-3» и «Емеля-4» из России в Канаду по маршруту: Уренгой – Ново Заполярный – Дудинка – Диксон – о.Средний – ледовая база Барнео –Северный полюс – Ward Hunt (Канада) – Resolute Bay (Канада).

Список участников Морской ледовой автомобильной экспедиции
ФИО Должность Спортивное звание Гражданство
1 Елагин Василий Игоревич руководитель З.м.с, М.с.м.к. Россия
2 Маковнев Афанасий Владимирович зам. руководителя   Россия
3 Обиход Владимир Николаевич водитель-механик М.с.м.к. Россия
4 Ваньков Андрей Павлович водитель-механик   Россия
5 Зайцев Алексей Алексеевич водитель-механик   Украина
6 Яночкин Владимир Иванович водитель-механик М.с.м.к. Россия
7 Исаев Сергей Владимирович водитель-механик М.с.м.к. Россия


МЛАЭ-2009. С 12 марта по 27 апреля 2009 года под патронажем Специального представителя Президента РФ по вопросам международного сотрудничества в Арктике и Антарктике А.Н.Чилингарова и при поддержке Управления авиации ФСБ России проходила МОРСКАЯ ЛЕДОВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ (МЛАЭ-2009).
МОРСКАЯ ЛЕДОВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ проехала на автомобилях от Северной Земли до Северного полюса. На остров Средний Архипелага Северная Земля люди и техника были доставлены самолётами Управления авиации ФСБ России. Экспедиция стартовала в 12 часов 30 минут (время московское) 20 марта 2009 года с базы полярной станции «Остров Голомянный». Проехав по острову Средний и проливу Красной Армии и выехав на лёд моря Лаптевых экспедиция взяла курс на Северный полюс. Участники экспедиции передвигались по плавучим льдам Северного Ледовитого океана на автомобилях-амфибиях «Емеля 1» и «Емеля 2» конструкции инженера Елагина, оснащенных колесами с шинами низкого давления. Участники экспедиции МЛАЭ-2009: Василий Елагин, Афанасий Маковнев, Владимир Обиход, Сергей Ларин, Алексей Шкрабкин, Алексей Ушаков, Николай Никульшин. За 38 дней и ночей пройдено на автомобилях более 2000 км. Средняя температура воздуха на маршруте к полюсу была минус 35-45 градусов по Цельсию. Бывали сильные ветра с востока и севера, встречный и боковой дрейф (0,4-1,5 км/час). Оперативным штабом Управления авиации ФСБ России в целях обеспечения безопасности участников вёлся ежедневный мониторинг передвижения автомобилей экспедиции по маршруту. 26 апреля 2009 года в 17.30 по московскому времени на спутниковом навигаторе руководителя экспедиции Василия Елагина высветились координаты 90°00,000' северной широты. Северный полюс был достигнут.


Цель экспедиции МЛАЭ-2009 – испытания машин в условиях дрейфующих льдов и достижение Северного полюса на автомобилях была выполнена. Отныне это достижение принадлежит России.

Мы рады Вам сообщить, что после тщательного изучения всех представленных доказательств в связи с Вашей заявкой № 12.047 "Первая успешная попытка достижения своим ходом географической точки Северного полюса от ближайшей земли на автомобилях специальной конструкции" - с 20 марта по 26 апреля 2009 года, сегодня, 26 октября 2009 года, по представлению Отдела экспертиз было принято решение о признании заявки официальным рекордом России (решение единогласное). Ваша Доказательная база признана полностью соответствующей Правилам. Поздравляем вас! Это замечательное достижение, способствующее укреплению имиджа России, будет включено в ближайшее издание "Книги рекордов России"!